В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» от 20.12.2004 года № 166-ФЗ, Приказом Федерального агентства по рыболовству Российской Федерации «Об утверждении долей квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов для осуществления промышленного рыболовства (за исключением прибрежного рыболовства) на континентальном шельфе Российской Федерации и в исключительной зоне Российской Федерации» от 11.11.2008 года № 306-ДК ЗАО «РК «Восток-1» наделено на период 2009-2018 года долями на вылов водных биоресурсов.

В сравнении с 2008 годом, объём лимитов по рыбе вырос на 19% - с 19 тысяч тонн до 24. По крабу - а наша компания устойчиво занимает лидирующее место среди предприятий ДВ региона в освоении глубоководных крабов - произошло увеличение в 2,4 раза - с 4,9 тысяч тонн до 12 тысяч тонн.

Просчитав свои предположительные доли, мы еще в 2007 году пришли к выводу о необходимости обновления и увеличения промыслового флота. В 2007 году было куплено и реконструировано под краболов судно «Шанс 101». В августе 2008 года приступили к реализации программы, предусматривающей приобретение 8 новых промысловых судов. Первое судно ЯМС «Восток-2» прошло переоборудование и ремонт в Японии и вышло на промысел 17 марта 2009 года. До конца 2009 года планируем ввести в эксплуатацию еще два судна: ярусоловное ЯМС «Восток-3» и краболов-процессор КП «Шанс-102». Для того чтобы выбирать все выделенные нам квоты, потребуется ещё 6 судов: 2 ярусолова и 4 краболова. Сейчас Предприятие имеет 11 промысловых судов, задача - довести их численность до 19.

Реконструируемые суда будут тратить топлива в два раза меньше за счёт экономичных двигателей. К примеру, наши нынешние ярусоловы тратят свыше 4 тонн топлива в сутки, вступивший в строй ЯМС «Восток-2» всего 1,8 тонны в сутки. Судно, которое изначально имело хорошие мореходные качества, мощную рефрижераторную установку, достаточно большой объём трюмов, получило грамотно размещённое современное высокопроизводительное промысловое и технологическое оборудование, о котором раньше мы только мечтали. Кроме того, жилые помещения адаптированы под проживание российского экипажа. По такому принципу реконструируем и остальные вводимые в состав нашего флота новые суда. 

Параллельно с наращиванием производственных мощностей планируется расширить ассортимент выпускаемой продукции, в частности за счет специализированного промысла макруруса, на который будет направлено 3 из вновь приобретенных судна (начиная с ЯМС «Восток-3»).

Макрурус - это уникальный и главное массовый объект, средне суточный улов наших ярусоловов был на уровне 20 тонн. Новое ярусоловное судно ЯМС «Восток-3» будет ловить по 30 тонн, за счёт усовершенствованной промысловой схемы и возможности практически неограниченного количества заморозки сырца. Возможно, у специалистов ярусного промысла появятся вопросы в части, как и за счёт чего можно усовершенствовать промысловую схему. Поясним, выборка улова в её обычном режиме предполагает поднятие рыбы от поверхности воды до высоты фальшборта. При этом в зависимости от объекта промысла потери улова достигают до 30%. На этом судне потерь на сход рыбы фактически не будет, так как выборка яруса будет производиться по тоннельной выгородке, окно которой расположено на уровне ватерлинии. Эта передовая промысловая технология разработана и широко применяется норвежскими коллегами, а наши связи и их помощь позволят применить данную технологию выборки, уже начиная с ЯМС «Восток-3» и на судах собственного флота.